Jak jezdit na dálnici Mumbai Pune

Chcete jít do Pune rychleji nebo chcete jít do Bombaje? Pokud ano, pokud zkusíte najít způsob, jak jít rychleji do oblasti Bombaj nebo do oblasti Pune, proč neužívat rychlostní silnici Mumbai-Pune? Je to skvělá dálnice se tam dostat.
Podívejte se na konec této silnice. Západní konec (konec Bombaje) je v Kalamboli poblíž Panvelu. Východní konec je u Dehu Road v Pune. Chcete-li se dostat z Mumbai na dálnici Mumbai-Pune, musíte vzít SG Brave Marg a pak musíte vzít nadjezd a poté přes most Vashi (nebo most Thane Creek) a musíte zůstat na dálnici Sion - Panvel krátce poté se změní na Mumbai - Pune Expressway. Z Pune jděte po silnici Dehu a hledejte křižovatku t, abyste se tam dostali.
Zjistěte, jaký výstup potřebujete. Na dálnici je 5 výjezdů (křižovatek), křižovatky jsou Kon Shedung, Chowk, Khalapur, Kusgaon a Talegaon. Je to jako turnpike. Každý výstup je však v indickém jazyce (téměř jako arabština) a je v angličtině pro cizince.
Znáte délku dálnice. Na dálnici to trvá 2 hodiny. Bude to trvat 58 kilometrů od dálnice, ale 93 km. Ale je to nějak odlišné. Za tímto účelem musíte cestovat po dobu 2 hodin. To je čas dálnice.
Buďte připraveni na velikost. Na této dálnici je 6 pruhů, pruhy jsou rozděleny do 3, 3 pruhy pro vaši stranu a 3 pruhy pro druhou stranu. Takže pokud to bylo 3 X 2 = 6, tak to je problém.
Buďte připraveni na mýtné. Na této dálnici jsou jen 2 placené mýtné, je to zpoplatněno. Jediný do sekce Pune je Khalapur. Pokud jste v části Mumbai, pak zaplatíte za mýtné náměstí Talegaon. Pamatujte, že jsou to různé peníze, Indie používá indickou rupii a USA používá dolary.
Vědět o tunelech. Na této dálnici je 6 tunelů. Tunely jsou Bhatan, Madap, Adoshi, Khandala, Kamshet-1 a Kamshet-2.
Užijte si hory pro scénické, Tato dálnice má plné horské scenérie. A také můžete projít horami tunely. A může to skončit na západě poté, co projdete tunelem Bhatan.
Nenechte si ujít servisní náměstí. Na této dálnici je pouze 1 servisní náměstí. Pokud vám chybí, je to příliš špatné. Poté, co projdete mýtné náměstí Khalapur, musíte věnovat pozornost, od Toll Plaza po servisní oblast trvá asi 1,5 km, takže věnujte pozornost! Když uvidíte znamení, Take it, Nemyslete si, že existuje další servisní náměstí. Toto je jediné servisní náměstí, které zde má na dálnici (dálnici).
Užijte si to, jakmile projdete tunelem Adoshi, uvidíte, že existuje stará britská kamenná větev Deccan-Konkan. Je to také pozemek staré reverzní stanice GIPR 1830-1928. Mějte na paměti, že to oceníte.
Existuje pouze 1 kamenná větev, viz krok 10. Poté, co projdete tunelem Adoshi, uvidíte jediný kamenný štěrk na dálnici. Na dálnici není moc, je to pouze před nebo po projetí tunelem Adoshi v závislosti na tom, zda jste v části Bombaj nebo Pune.
Jaký je počet mýtného mezi Lonavala a Bombajem?
230 rupií je mýtné za to.
Mohu cestovat po dálnici Mumbai Pune s motorovým kolem?
Ne, nemůžeš. Pro kola je povolena pouze specifická část silnice z Khopoli do Lonavaly.
Kterým vstupním bodem je expresní cesta z Pune do Bombaje?
Všechny tunely byly vyrobeny společností Konkan Railway Corporation LTD.
Je to rychlostní silnice, která nahradila dálnici Mumbai-Chennai, protože je to kvůli extrémnímu přetížení a také časem náchylnému k nehodám.
Tato rychlostní komunikace vede na cestu Pune a Bombaj.
Mýtné může dovolit nějaké cizí peníze, ale většinou získají indickou rupii.
Jděte po levé straně! Nejezděte po pravé straně. Musíte si to pamatovat, protože je to velmi důležité. Může dojít k dopravní nehodě, pokud jedete po pravé straně silnice, kterou považujete za svou jízdu v USA. Změnit váš zvyk bude trvat hodně dní.
Pozor! Tam možná úzké uličky, a také když dorazíte do Khandaly. Jsou tam ty žluté znaky, důležité! Podívejte se na ně a buďte opatrní, abyste si mohli auto srazit.
kingsxipunjab.com © 2020